Wie so häufig kommt es anders als geplant. Eigentlich sollte der SCUTTLER 2.0 schon fast rollen, nur leider hängt die Fracht irgendwo zwischen China und Deutschland und ich muss mich in meiner schwierigsten Disziplin üben – „Geduld“! 😉
So habe ich soweit vorgearbeitet, wie nur möglich und bin gerade dabei ein sparsames und leistungsstarkes Getriebe für den SCUTTLER 2.0 zu entwerfen. Denn ein Kettenantrieb ist nicht gerade sparsam im „Verbrauch“, also gilt es, so effizient wie möglich die Leistung der Motoren zu nutzen.!
